OBD（車(chē)載自動(dòng)診斷系統(tǒng)）是將從發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況隨時(shí)監(jiān)控汽車(chē)是否尾氣超標(biāo)，一旦超標(biāo)創造更多，會(huì)馬上發(fā)出警示深入各系統。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)標準，故障燈或檢查發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈亮註入了新的力量，同時(shí)動(dòng)力總成控制模塊將故障信息存入存儲(chǔ)器高效，通過(guò)一定的程序可以將故障碼從PCM中讀出更加完善。根據(jù)故障碼的提示就此掀開，維修人員能迅速準(zhǔn)確地確定故障的性質(zhì)和部位。
 
    OBD診斷儀系統(tǒng)主控芯片將采用靈動(dòng)微MM32F0133C6P,內(nèi)核采用Arm®Cortex-M0內(nèi)核，最高工作頻率72MHz,內(nèi)置存儲(chǔ)64KB Flash問題，16KB SRAM高速存儲(chǔ)器逐漸顯現，豐富的增強(qiáng)型I/O端口和外設(shè)連接到外部總線；包含1個(gè)12位的ADC系統穩定性、2個(gè)比較器拓展基地、1個(gè)16位通用定時(shí)器、1個(gè)32位通用定時(shí)器實力增強、3個(gè)16位基本定時(shí)器體系流動性、1個(gè)16位高級(jí)定時(shí)器；包含標(biāo)準(zhǔn)的通信接口：1個(gè)I2C接口帶來全新智能、2個(gè)SPI接口實現了超越、1個(gè)USB接口、1個(gè)CAN接口和2個(gè)UART接口等更優質。
 
    本機(jī)通過(guò)片上的CAN通信引擎相對開放，及移植在MM32F0130微控制器平臺(tái)上的J1850協(xié)議推進高水平，引出OBD-II接口接入到車(chē)載系統(tǒng)脫穎而出；OBD-II接口還將從車(chē)載系統(tǒng)中捕獲電源管理命令，從而調(diào)整本機(jī)的功耗情況好宣講；本機(jī)通過(guò)GPIO同按鍵相連註入新的動力，獲取用戶(hù)輸入動(dòng)作；本機(jī)通過(guò)SPI接口同LCD模塊通信，實(shí)時(shí)顯示系統(tǒng)健康情況的讀數(shù)雙重提升。
 
    主控芯片采用靈動(dòng)微MM32F0133C6P的OBD診斷儀方案具有啟動(dòng)診斷儀、確認(rèn)診斷協(xié)議事關全面、鍵盤(pán)掃描表現明顯更佳、診斷服務(wù)等應(yīng)用特色。更多單片機(jī)應(yīng)用方案以及相關(guān)產(chǎn)品資料聯(lián)系英尚微電子技術節能。


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