在汽車制造業(yè)，就可靠性要求而言最深厚的底氣，車規(guī)級芯片無疑是要高于商業(yè)級和工業(yè)級更加廣闊。車規(guī)級芯片就是應(yīng)用到汽車中的芯片，它不同于日常生活中的消費(fèi)品和工業(yè)品探討，該類芯片對可靠性要求較高不負眾望，例如工作溫度范圍、工作穩(wěn)定性調解製度、不良率等精準調控。同時，符合這一可靠性要求的車規(guī)級芯片也被認(rèn)為是這個行業(yè)的最高準(zhǔn)入門檻應用的因素之一。
 
    1解決、功率類芯片
    新能源汽車是功率器件增量需求主要來源。其中善於監督，增量較大的主要是IGBT模塊集成技術、SiC 模塊、MOSFET 和 GaN 產(chǎn)品更合理。其中新增功率器件主要用于主驅(qū)逆變器適應能力、車載充電機(jī)（OBC）、直流-直流變換器（DC-DC）等動力系統(tǒng)零部件各方面。
    2防控、計算機(jī)及控制芯片
    計算及控制芯片為智能汽車之“眼”，以微控制器和邏輯IC為主適應性，包括主控芯片和輔助芯片堅實基礎。從應(yīng)用場景來看，計算芯片可以劃分為智能座艙芯片和自動駕駛芯片、車身控制芯片等地。
    3最為顯著、儲存芯片
    主要用于數(shù)據(jù)存儲功能，包含DRAM（動態(tài)存儲器）規定、SRAM（靜態(tài)存儲器）環境、FLASH（閃存芯片）等。
    4高質量、傳感器芯片
    主要用于探測相對簡便、感受外界的信號，并將探知的信息轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柣蚱渌栊问絺鬟f給其他設(shè)備組建。包括CMOS圖像傳感器（CIS）表現、圖像信號處理器（ISP）、激光雷達(dá)芯片等深刻變革。
    5結論、通信芯片
    主要用于發(fā)送、接收以及傳輸通信信號著力增加，包括基帶芯片智能化、射頻芯片、信道芯片處理、電力線載波通信芯片等建設。
    6、模擬芯片
    模擬芯片在汽車各個部分均有應(yīng)用助力各行，包括車身前來體驗、儀表、底盤確定性、動力總成及ADAS更加廣闊，主要分為信號鏈芯片與電源管理芯片兩大板塊。
    7講故事、電源芯片
    汽車電源管理芯片（PMIC）廣泛應(yīng)用于汽車智能座艙非常完善、自動駕駛、車身電子全面革新、儀表及娛樂系統(tǒng)作用、照明系統(tǒng)及BMS等場景。
    8行業分類、驅(qū)動芯片
    其性能的的高低決定了爬坡能力技術特點、加速能力以及最高車速等汽車行駛的主要性能指標(biāo)。
    9發展邏輯、安全芯片
    汽車安全芯片屬于一種車規(guī)級芯片凝聚力量，主要包括AEC和ISO 26262等標(biāo)準(zhǔn)有所提升，其功能為控制車輛的安全性、效率性和舒適性等新的力量。

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